Branche
Logistik (Supply Chain & Lager/Transport)
Erfassung, Bestand und Transport - viele Handschritte zwischen Lager und ERP.
Für wen das relevant ist
Lagerleitung und Disposition stehen zwischen physischer Ware und digitalem Systembestand: jede Bewegung sollte im ERP und WMS stimmen, bevor Kunden oder Behörden Nachweise verlangen. Manuelle Erfassung - Papier, Excel, Chat - erzeugt Latenz und Nacharbeit, wenn Spedition, Zoll oder Vertrieb Status brauchen. Sinnvolle Automatisierung verkürzt die Schleife von Wareneingang bis Sendungsbestätigung, ohne Teams zur reinen Datenerfassung zu machen.
Typisch manuelle & repetitive Tätigkeiten
- Wareneingang → Mengen landen in Excel oder E-Mail, bis das WMS nachgezogen wird; Differenzen fallen erst bei Inventur auf.
- Kommissionierung → Picklisten werden bei Prioritätswechsel neu gedruckt oder zusammengeklickt; Wege sind nicht an die aktuelle Auftragslage angepasst.
- Transportbuchung → Aufträge werden in Portale der Spedition nachgetippt; Sendungsnummern per Mail statt Rückfluss ins TMS oder ERP.
- Zoll und Frachtpapiere → PDFs werden umbenannt und abgelegt; kritische Fristen für Zolllager hängen am Kalender einzelner Personen.
- Retouren und Sperre → RMA-Gründe stehen in Mails, während der Bestand im WMS noch verkaufsfähig zeigt.
- Übergaben Schicht → Nacht-Updates erreichen die Tagschicht nicht, weil Logs nur auf Papier laufen.
Warum das unangenehm ist
Volumen und Saison verstärken kleine Fehler: Fehlkommissionen, Chargebacks und Express-Sends mit Margenverlust. Teams rekonziliieren Systeme statt Slotting, Touren oder Lieferantenqualität zu verbessern.
Automatisierungspotenziale
- Digitale Erfassung: Barcode, RFID oder mobile Erfassung mit Validierung, damit Buchungen nahezu live im WMS oder ERP landen.
- Bestandssteuerung: nachfragegesteuerte Nachschub-Signale, Min/Max-Tuning und Alarme bei Abweichung zwischen Soll- und Ist-Beständen.
- Fulfillment: integrierte Pick-/Pack-/Ship-Schritte, Label-Erstellung und Carrier-APIs ohne Doppelbuchung.
- Dokumentenautomatisierung: OCR und Workflow für Frachtbriefe, Zollunterlagen und POD - mit Prüfung bei Ausnahmen.
- Analytics: Durchsatz, Verweildauer und OTIF-Kennzahlen aus sauberen Ereignissen statt wöchentlicher Excel-Konsolidierung.
Wie LOTRINO unterstützt
Wir starten mit Layout und Systemlandschaft: welche Events führend sind, wo Integrationen heute brechen und welche Latenz Gebühren oder Servicegrade kostet. Danach entwerfen wir Integrationen, Automatisierung und gezielte KI (z. B. Dokumentextraktion oder Nachfrage-Anreicherung) - pilotiert auf einer Site oder Relation, dann skalierbar.